Комплект інструментів для ГРМ OPEL 1.5 CRDI / 2.0 CDTi

100,00 ₴

Застосування OPEL:

– Astra K (B16) 1.5 CRDI (77 кВт) [15-]
– Astra K (B16) 1.5 CRDI (90 кВт) [15-]
– Astra K Kombi 1.5 CRDI (77 кВт) [18-]
– Astra K Sports Tourer (B16) 1.5 CRDI (77 кВт) [15-]
– Astra K Sports Tourer (B16) 1.5 CRDI (90 кВт) [15-]
– Insignia B Grand Sport (Z18) 1.5 CDTi (90 кВт) [17-]
– Insignia B Sports Tourer (Z18) 1.5 CDTi (90 кВт) [17-]
– Insignia B (D15DVC, Z18/LSQ F20 D20 RCE) 2.0 CDTi [20-]
Двигун: 1.5 CRDi / 2.0 CDTi
Коди двигунів: D15DVC, D15DVH, F15DVC, F15DVH, LXD, D20DVC, D20DVH, F20DVC, F20DVH, LSQ, F20 D20 RCE

Точний та повний набір інструментів, необхідний для професійного обслуговування найновіших дизельних двигунів автомобілів Opel, включаючи 1.5 CRDi та 2.0 CDTi (LXD/B16 та LSQ/Z18) з ланцюгом ГРМ. Набір забезпечує правильне позиціонування та блокування колінчастого та розподільних валів під час обслуговування. Примітка: Щоб послабити/затягнути болт шківа колінчастого вала, використовуйте підсилювач крутного моменту, такий як підсилювач крутного моменту болта шківа FORD Ecoboost QS20147.

Вміст комплекту:

– Інструмент для блокування маховика | OEM: EN-52476
– Кронштейн шківа з болтом | OEM: EN-52438-100 + EN-52438-400
– Інструмент для блокування розподільного вала | OEM: EN-52769
– Інструмент для блокування датчика положення розподільного вала | OEM: EN-52771
– Інструмент для обертання колінчастого вала | OEM: EN-52783
– Інструмент для блокування натягувача | OEM: EN-50513

Примітки:
– Щоб послабити/затягнути болт шківа колінчастого вала, використовуйте мультиплікатор крутного моменту, такий як мультиплікатор крутного моменту болта шківа FORD Ecoboost QS20147.

– Перед остаточним затягуванням зніміть усі фіксуючі інструменти.
– Під час остаточного затягування розподільні вали необхідно утримувати ріжковим ключем з боку коробки передач.
– Обертання колінчастого вала дозволено лише за допомогою адаптера.
– Диск датчика положення розподільного вала має два отвори навколо центрального болта. Ці отвори необхідно розташувати вгору перед встановленням фіксуючого інструменту датчика положення розподільного вала.